This article was originally published as: L’ORGANISATION PRATIQUE DES FLUX DE PASSAGERS DANS LA REGION DE BUTEMBO-BENI
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Abstract
Le flux des passagers sur l’axe routier Butembo-Beni-Kasindi constitue un des éléments importants pour le développement socio-économique de la région de Butembo-Beni. Les pratiques d’organisation de transport facilitent les mouvements dans cette contrée. Pourtant, l’insécurité dans la région constitue l’un des facteurs qui limitent les déplacements et asphyxient l’économie et le social de la population locale. Les flux sont décroissants au fil du temps et la pauvreté est manifeste. Ce papier analyse les pratiques d’adaptation des acteurs par route et relève les facteurs internes et externes qui impactent les flux dans cette région en guerre. Les approches socio-économique et géographique ont permis d’aborder le thème de recherche, la méthode inductive ainsi que la technique d’échantillon par commodité nous ont conduit aux résultats tels que les chauffeurs sont en solidarité sur la route pour assurer leur sécurité et celle de passagers, ils collaborent avec les rabatteurs à la recherche des clients. Il faut noter aussi en moyenne une baisse de 21% pour les voitures-taxis, de 38% pour les voitures privées, de 68% pour les minibus de 2018 à 2020. Enfin, la proximité de la région avec l’extérieur, le dynamisme de la population, l’existence des corporations de transport, l’entretien de la route, les facteurs historiques sont autant des facteurs qui favorisent les déplacements dans la région sur l’axe routier étudié. L’insécurité dans la région, la mauvaise gouvernance, l’absence de politique de transport, la pauvreté sont des facteurs qui freinent les déplacements de populations de la région
Authors
- NZANZU KAVUNGA LWANZO (Chef de Travaux à l’Université Catholique du Graben(UCG)/Butembo – RD Congo. Membre du Centre de Recherche en Économie du Développement (UCG))
Keywords
Organisation, Pratiques, Flux des passagers
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